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究竟何人所为阳明滩大桥之垮塌-【新闻】

发布时间:2021-04-06 00:00:53 阅读: 来源:生物有机肥厂家

究竟何人所为 阳明滩大桥之垮塌

8月24日5时30分左右,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生整体断裂,致使4辆大货车坠桥,造成3人死亡、5人受伤。国家安全监管总局新闻发言人黄毅表示,刚投运一年就发生断裂,“肯定有问题”。哈尔滨市政府上午通报事故情况,初步怀疑涉事车辆超载。据了解,阳明滩大桥总投资超过18亿元,建设工期仅为18个月,该桥建设单位此前曾为此“申报鲁班奖”,并将该桥建设誉为“哈尔滨奇迹”。

“奇迹”果然发生了——建得快,垮得更快!投资18多亿元,号称“百年工程”的大桥,用了不到一年,就轻易被4辆超载大货“秒杀”,不仅垮塌还造成了多名人员伤亡,这让谁也接受不了,不然,一贯说话谨慎周全的新闻发言人黄毅也不会当即断定“肯定有问题”。

当然,“问题”究竟是什么,就见仁见智了。在哈尔滨相关部门眼中,大桥垮塌或与车辆超载有关。这下,司机的罪过可大了:政府部门花了18多个亿辛辛苦苦建起来的大桥,就这样让你们压塌了,你们赔得起吗?谁让你们倒霉,这几天哈尔滨既没有下暴雨,也没刮大风,有关部门不方便直接把原因推给“天灾”,就只能找超载这个原因了。去年夏天,石家庄刚建成通车不足两年的子龙大桥西侧石栏倒了400米,政府部门说是被大风刮的;2010年5月,重庆涪陵红泥桥桥面垮塌约50米,一辆行驶中的火车坠入20米深的山谷,据说也是“连续降雨导致垮塌”……

当地政府对于“涉事车辆超载”的怀疑,应该也没错,毕竟,“大货不超载就不赚钱”几乎早就成了世人皆知的明规则,没有超载的这4辆大货车,大桥当然不会塌。但是,这个说法实在回答不了公众对于大桥为何垮塌的疑问。要知道,这可不是一座简单的小桥,这是曾申报过中国建筑最高荣誉——鲁班奖的“百年工程”,是一座投资总额超过18亿元、最大可满足每小时9800辆机动车通行的大桥。事发时正值清晨,垮塌的130米桥面上,除了4辆大货外并没有其他车,而且,全国有成千上万的桥梁,同时也有成千上万的超载大货在行驶,那为什么其他桥梁大多安然无恙,唯独这座本应该更结实耐用的阳明滩大桥被4辆超载大货给压垮了呢?

这4辆超载大货即便的确是压垮大桥的直接凶手,但充其量也只是压垮骆驼的最后一根稻草而已。公众现在最想知道的,是除了这根稻草之外,大桥身上究竟还背负了多少东西,才让其如此不堪一击。例如,是不是存在偷工减料、设计缺陷、招投标腐败、侵吞工程款等问题。要知道,著名的海恩法则早有断言:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隐患。不查清并如实向公众讲清楚“稻草”背后还有什么东西,公众的疑惑不会消失,追问不会停止,信任也不会回归。

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